Главная   Новости   План развития   Продукция   Система менеджмента качества   Политика в области качества   Лицензии и сертификаты   Сервисное обслуживание   Прайс лист   Контакты   ОЭЗ	УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОРОМ НАЗНАЧЕНИЕ      Устройство управления стартер-генератором разработано по заказу фирмы «Innovative Power Solutions (IPS) LLC» (США) и предназначено для начального разгона авиационной турбины и управления возбуждением на стоящей и вращающейся турбине с целью управления соответственно моментом вращения и генерируемым напряжением.      Устройство управления стартером может использоваться для разгона газотурбинных агрегатов и дизельных электростанций различной мощности. ПРИНЦИП РАБОТЫ      Стартер-генератор представляет собой 6-фазную машину, состоящую из двух трехфазных обмоток со сдвигом на 30 электрических градусов. Этот подход обеспечивает низкий уровень пульсаций выходного напряжения режиме генератора. В режиме стартера все 6 фаз находятся в работе, что требует наличия 2 трехфазных преобразователей. Блок-схема стартера, работает в синхронном режиме для обеспечения максимального соотношения момента к току. В режиме стартера устройство управления работает на разгон турбины с нулевой скорости до 5000 об/мин (40% полной скорости) с максимально возможным моментом.      Пуск начинается с замыкания пускового контактора контроллером газотурбинного двигателя. Затем подается питание, пусковой контроллер замыкает реле возбуждения генератора (позиция пуска) и тем самым обеспечивает постоянство частоты и напряжения; источник тока стартера-генератора – изолированный, импульсы прямоугольной формы. Подаваемое напряжение обеспечивает уровень тока, равный 100% полной нагрузки, необходимой для генераторного режима работы при 7000 об/мин.Силовой преобразователь обеспечивает прямоугольную форму тока с подержанием амплитуды регулятором проходного тока. Ориентация фаз определяется датчиком положения ротора, который гарантирует непрерывную синхронную работу во время всего пуска. Когда пуск успешно завершен, пусковой контактор размыкается, и стартер-генератор начинает работать как генератор. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мощность в стартерном режиме 50 кВт Рассеяние мощности:      - Режим генератора: 30 Вт max      - Режим стартера: 2000 Вт max Охлаждение - Естественное Размеры модуля возбуждения и управления 250 x 200 x 150 мм Вес модуля 6 кг Скорость, об/мин Момент, Нм Мощность, л/с Мощность, кВт Измеренная величина постоянного тока генератора, А Фазный ток, 3 фазы, А Фазный ток, 6 фаз, А 0 60.0 0.00 0.00 2131 1662 831 1000 51.6 9.82 7.33 1832 1429 715 2000 43.2 16.45 12.27 1534 1197 598 3000 34.8 19.88 14.83 1236 964 482 4000 26.4 20.11 15.00 937 731 366 5000 18.0 17.14 12.78 639 499 249 5750 11.7 12.81 9.56 415 324 162 Устройство управления стартером может использоваться для разгона:      1. авиационных турбин;      2. газотурбинных агрегатов;      3. дизельных электростанций различной мощности.      С 2007 года специалисты «НТЦ «Энергия» разработали и изготовили следующие образцы изделий:      Стабилизатор тока стартера-генератора авиационной турбины СТС-800 на MOSFET-транзисторах      Стабилизатор тока стартера-генератора авиационной турбины СТС-800 на MOSFET-транзисторах . Заказчиком выступило ОАО "Аэроэлектромаш", Москва.      Стабилизатор позволяет независимо от источника напряжения U=18-50В формировать кривую тока статора от 100 до 800А при вращении турбины.      Блок управления стартер-генератором СУС-3х20-6 УХЛ2      На Авиасалоне "МАКС-2007", проходившем в Москве 21-26 августа, на одном из выставленных экспонатов было установлено разработанное изделие.	Продукция Преобразователь частоты EK-AV6 для высоковольтных асинхронных и синхронных двигателей Устройство плавного пуска EK-AV6 для высоковольтных двигателей Преобразователь частоты серии ЭК-ЧРП для асинхронных двигателей Устройство управления стартер-генератором Система автоматического управления гидроагрегатом СУГА Система автоматического управления дизель-генератором СУДГ